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categoria: sector-logistica
subcategoria: frigorifica
audiencia: usuario
nivel: intermedio
actualizado: 2026-08-13
tambienEn: [en]
relacionados: [KB-CS-020, KB-CS-019]
citadoPor: [KB-IU-002, KB-CS-031]
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# Cadena de frío y mercancía sensible

_Probar que la temperatura se mantuvo, no solo que el camión llegó._

**Responde a:** registro de temperaturas transporte · romper la cadena de frío reclamación · documentación de transporte frigorífico · trazabilidad de temperatura mercancía

En transporte frigorífico la entrega no basta: hay que poder demostrar que la temperatura se mantuvo durante todo el trayecto. Y esa prueba, si no está fechada por un tercero, es un registro que cualquiera podría haber editado después.

## Los tres módulos

| Qué | Módulo | Cuándo |
| --- | --- | --- |
| Documentación del equipo frigorífico y su revisión | Trackline | Al alta y con caducidad |
| Entrega con conformidad de quien recibe | Consigne | En cada entrega |
| Registro de temperatura del trayecto | SmartCheck | Al cerrar el trayecto, certificado |

> [!IMPORTANT]
> Certificar el registro de temperatura al cerrar el trayecto es lo que convierte un archivo editable en prueba. Sin eso, ante una reclamación por producto estropeado tenéis un fichero que dice lo que os conviene y que la otra parte puede discutir con razón.

## Dónde se rompe la cadena, en la práctica

**En corto**

- En la carga y la descarga, no en carretera.
- En una avería del equipo que nadie registró.
- En un cambio de vehículo a mitad de ruta.

Los tres tienen algo en común: ocurren en un momento concreto que se puede documentar. Una foto certificada del termógrafo al cargar y al descargar cubre la mayor parte de las discusiones.

## Marcos que se citan

Normativa de higiene aplicable al transporte de alimentos, requisitos de los equipos e instalaciones frigoríficas, y —para producto sanitario o farmacéutico— las buenas prácticas de distribución correspondientes. Qué temperaturas y qué registros exige vuestro producto lo confirma vuestro asesor o vuestra certificadora.

> [!WARNING]
> Si el equipo frigorífico tiene la revisión caducada y hay una incidencia, la discusión deja de ser sobre la temperatura y pasa a ser sobre por qué circulaba así. Marcar esa revisión con aviso largo es barato.

**¿Vale el registro del propio equipo?**

Vale más si está certificado al cerrar el trayecto, con fecha de un tercero.

**¿Y si la incidencia fue en el almacén del cliente?**

Por eso importa documentar la descarga: acota dónde ocurrió.

**¿Sirve para una reclamación al seguro?**

Es el tipo de prueba que se pide; confirmad con vuestra aseguradora qué formato requiere.

## Ejemplos

**Un transportista frigorífico pierde una reclamación por producto estropeado sin poder probar la temperatura.**

- Certifica el registro al cerrar cada trayecto
- Foto certificada del termógrafo al cargar y descargar

→ La siguiente reclamación se acota a la descarga en el almacén del cliente, con prueba fechada.

**El registro de temperatura vive en el equipo del camión.**

- Recoge y guarda el registro al finalizar

→ La prueba llega al expediente.

**Se discute dónde se rompió la cadena.**

- Registra el estado en cada traspaso

→ La discusión se cierra con datos.

**Se recibe fuera de rango y se acepta igual.**

- Deja constancia de la incidencia al recibir

→ La aceptación queda explicada.

**Un cliente pide el registro de un envío concreto.**

- Consulta el expediente de ese envío

→ Se contesta por envío.

**Nadie revisa las incidencias hasta que hay un problema.**

- Las revisa periódicamente

→ Los patrones se ven antes del incidente.