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Casos de uso por sector

Certificados de captura y envíos a TRACES

Preparar, revisar y enviar sin rehacer el trabajo en cada expedición.

Abrirlo en la plataformaActualizado el 13/08/2026

El certificado de captura es el documento que acompaña al producto pesquero para acreditar de dónde viene y que se pescó legalmente. Su preparación tiene un patrón conocido: mucha información de terceros, plazos que dependen de la llegada del barco, y un envío que hay que hacer bien a la primera.

De qué se compone el trabajo

  1. 1

    Reunir la información de origen

    Buque, zona, fechas, especies y cantidades. Viene del barco o del proveedor, no de vosotros.

  2. 2

    Preparar el borrador

    Es donde se detectan los datos que faltan, y donde conviene detectarlos: antes del envío.

  3. 3

    Revisar antes de enviar

    Una persona mira el borrador. Un envío mal hecho cuesta más que la revisión.

  4. 4

    Enviar y conservar el acuse

    Con su fecha, que es lo que demuestra que se envió en plazo.

Importante

Guardar el borrador enviado y su acuse no es burocracia: si más adelante hay una discrepancia sobre qué se declaró, tenéis el documento exacto con su fecha. Reconstruirlo después a partir de correos no es lo mismo.

Marcos que se citan

El régimen europeo de lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, con su sistema de certificación de capturas, y el sistema de control de intercambios que se usa para tramitarlo. Qué exige exactamente vuestra operación —importación, reexportación, transformación— y con qué plazos lo confirma vuestro asesor o la autoridad competente.

Ojo con esto

La información de origen suele venir de un proveedor extracomunitario, y es la que más tarda. Pedirla al confirmar la operación y no al preparar el envío es la diferencia entre llegar con tiempo y llegar corriendo.

Ten en cuenta

Si trabajáis siempre con los mismos proveedores y las mismas especies, la mayor parte del trabajo se repite. Montado como proceso, cada expedición cuesta una fracción de la primera.

¿Se puede revisar antes de enviar?

Sí, y conviene: el borrador es donde se ven los huecos.

¿Qué pasa si falta un dato del proveedor?

El expediente muestra que se pidió y cuándo, que es lo que permite reclamarlo.

¿Se conserva lo enviado?

Sí, con su acuse y su fecha.

Un caso real

La situación

Un importador prepara los certificados de cada expedición desde cero y siempre le falta un dato del proveedor.

Qué haces

  1. Pide la información de origen al confirmar la operación, no al preparar el envío
  2. Monta la expedición como proceso repetible

Qué consigues

Los envíos dejan de hacerse a última hora y el acuse queda guardado con su fecha.

La situación

Un envío se para en frontera porque falta el certificado de captura del lote concreto.

Qué haces

  1. Ata el certificado a la partida al recibirla
  2. Comprueba qué falta antes de preparar el envío
  3. Conserva copia propia además de la que viaja

Qué consigues

El envío sale completo y, si algo se pierde por el camino, se reemite sin depender de nadie.

La situación

El certificado llega del proveedor sin identificar la partida.

Qué haces

  1. Pídelo con la referencia del lote

Qué consigues

El documento sirve para contestar por un envío concreto.

La situación

Una revisión pregunta por un envío de hace un año.

Qué haces

  1. Conserva el expediente con su fecha

Qué consigues

Se contesta sin reconstruir.

La situación

Se mezclan partidas de varios orígenes en el mismo envío.

Qué haces

  1. Registra qué partidas componen cada expedición

Qué consigues

Se puede decir qué salió de dónde.

La situación

El certificado caduca antes de que salga la mercancía.

Qué haces

  1. Registra su vigencia al recibirlo

Qué consigues

El aviso llega antes de cargar.

La situación

Se cambia de proveedor y falta el histórico.

Qué haces

  1. Conserva copia propia de lo recibido

Qué consigues

El cambio no os deja sin nada.

La situación

Cada envío se prepara desde cero.

Qué haces

  1. Reutiliza lo que se repite por destino

Qué consigues

El segundo envío cuesta la mitad.

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  • documentación para importar pescado
  • trazabilidad de producto pesquero